تصنيع إطارات السيارات يتطلب عملية معقدة من مزج وتشكيل عدة مواد للحصول على إطار قوي ومرن في الوقت نفسه.

فيما يلي الخطوات الأساسية لصنع إطارات السيارات:

1. تحضير المواد الأولية:
   - المطاط الطبيعي والصناعي: يتم استخدام مزيج من المطاط الطبيعي والمطاط الصناعي (مثل البوتادين والستايرين-بوتادين) ليكون أساس الإطار.
   - الكربون الأسود والسيليكا: تضاف هذه المواد لزيادة المتانة وتحسين مقاومة التآكل.
   - الزيوت والمطريات: تستخدم لإعطاء الإطار المرونة اللازمة.
   - مواد كيميائية أخرى: تضاف مثل الكبريت وبعض المسرعات لتحسين تماسك المطاط.

2. مزج المواد:
   - تُخلط المواد في خلاطات ضخمة لعدة دقائق حتى تتكون عجينة متجانسة. هذه المرحلة مهمة للحصول على توزيع متساوٍ للمواد الكيميائية وتحقيق التماسك المطلوب.

3. تشكيل الإطار (البناء):
   - يتم تشكيل الإطار على مراحل باستخدام قوالب خاصة. يمر المطاط بعدة طبقات، حيث يتم إضافة طبقات الحماية الداخلية وأسطح التلامس.
   - يتم إضافة الأسلاك المعدنية أو الألياف المعززة (مثل النايلون أو البوليستر) داخل الإطار لتوفير قوة إضافية، خاصة حول منطقة الجدار الجانبي والإطار الخارجي.

4. الطلاء والضغط:
   - يُعالج الإطار بواسطة مكبس ساخن لتحسين متانته وتشكيل نقشات السطح الخارجي التي تساعد في التماسك على الطرق. الضغط يساعد على تكوين الإطار بالشكل النهائي، مع إضافة طبقة مطاطية نهائية.

5. الفلكنة (Vulcanization):
   - تعتبر مرحلة الفلكنة من أهم الخطوات، حيث يُسخن الإطار عند درجات حرارة عالية مع ضغط مناسب حتى يكتسب صلابة ومرونة. التفاعل الكيميائي بين الكبريت والمطاط يزيد من قوة المطاط ومرونته، مما يجعل الإطار يتحمل الضغط ودرجات الحرارة المختلفة.

6. الفحص النهائي:
   - بعد الانتهاء من التصنيع، يخضع الإطار لاختبارات متعددة للتأكد من جودته. تشمل الاختبارات التحقق من التوازن، التماسك، والمتانة ضد الثقوب.

7. الطباعة والتوسيم:
   - يتم إضافة العلامات التجارية ومواصفات الإطار، ثم يُعبأ ويُعد للتوزيع.

هذه العملية المعقدة تضمن أن يكون الإطار آمنًا ومناسبًا لتحمل الظروف المتنوعة على الطرق